El pasado día 30 daba comienzo en la isla de Gran Canaria la expedición Ruta7 ULPGC, una aventura en la que 45 universitarios van a vivir en un campamento nómada un viaje por las Siete Islas Canarias con aventura, cooperación, creatividad… y sobre todo mucha ilusión.

Su estancia en la isla de Gran Canaria comenzó en el Municipio de San Mateo, donde tras ser recibidos por el Alcalde del Municipio se reunieron para abrir una nueva ruta, la Ruta de los Molinos. Azada en mano, recorrieron todo el sendero disfrutándolo y con la clara misión de dejarlo en mejores condiciones de como se lo encontraron. Sin duda, dejaron su primera huella.

Otra de las actividades dearrolladas en este municipio fue el intercambio de experiencias y vivencias junto a los agricultores y comerciantes que domingo tras domingo acuden al Mercado municipal. La intención de la expedición era la de colaborar en lo máximo posible: reposición, limpieza, venta… Asi lo hicieron, pero además los comerciantes y agricultores querían “contar” y los aventureros escuchar. Resultó paradójico que, aunque se encontraran en un mercado, lo que primaba era el intercambio de vivencias en un ambiente familiar.

Después de un fabulosa paella que significaba la despedida con el municipio de San Mateo, la expedición partió hacia el municipio de Artenara. Tras ser recibidos por el Concejal de Turismo y la informadora turística, recorrieron el sendero hacia Acusa Seca, donde disfrutaron de un maravilloso paraje. En Acusa realizaron labores de limpieza y restauración y por último disfrutaron de un rincón histórico, las Cuevas de Artenara.

Como última parada en la isla de Gran Canaria, tocaba actividad en la capital. Los 45 exploradores se dividieron en diferentes grupos, de manera que se cubrieron diversas zonas de la capital. El trabajo en equipo, la amistad y el hacer llegar a la gente sus valores y expectativas fueron elementos comunes de cada uno de los expedicionarios.

Próximo reto: Fuerteventura.

Buena actuación del equipo canario en la Sahara Aventura 2009, la prueba de aventura en cinco etapas en el desierto africano.

Con la llegada de los componentes del equipo a Agadir dio comienzo la aventura para los grancanarios. Igual que el pasado año se hizo llegar a las Aldeas más necesitadas la ayuda a la cooperación transportada durante los tres días previos a la competición. La primera etapa fue muy dura entre montañas, aunque las condiciones climatológicas han sido buenas en todo momento. En los primeros 300 km. de la jornada cubiertos se alcanzó un sexto puesto en la general a pesar de la dureza del terreno hasta llegar a Foum Zguiz, cerca del Aeropuerto y del lago Iriki.

La segunda etapa, Foum Zguiz – Zagora, con más de cuatrocientos kilómetros de recorrido, no fue la mejor, ya que el equipo sufría algunas averías leves, un reventón de neumático, rotura de un parachoques, faro, y además debido a la gran tensión del día y la dureza de la jornada se añadió la desorientación, que los haría llegar a la meta justo para no penalizar, aunque mantuvieron su posición dentro de la clasificación provisional.

La tercera etapa, Zagora-Merzouga, partía desde la capital de Valle del Draa, donde se encuentra el río mas caudaloso del Sur Marroquí, que además nutre el palmeral más extenso del planeta, utilizando algunas pistas del Paris Dakar y en ocasiones alternándolas con pistas algo complicadas. El Team Toyota Autos la Frontera estuvo a la altura clasificándose en quinta posición.

El cuarto día, Mezouga-Mezouga, transcurrió por dunas y extensiones de arenas, que escondían algunas trampas naturales, donde se vieron perjudicados por el duro trabajo que se tuvo que realizar para rescatar los vehículos del equipo.

Este mismo día se realizó la tan esperada salida nocturna, pasando a ocupar el quinto puesto recuperando el perdido durante el día.

La quinta y última etapa, Merzouga-Erfoud, transcurrió por arena, transcurriendo toda la jornada sin contratiempos, pero perdieron dos puestos en la clasificación final, ya que la suerte estuvo muy repartida durante toda la jornada y favoreció a algunos equipos que consiguieron más puntos en el computo total. Satisfacción y cansancio fue el balance de los componentes del Team Toyota Autos la Frontera, al llegar a Gran Canaria, donde a pesar de ese luchado 7º puesto, han llegado enteros y con sus monturas al completo, aunque este año con algunos pequeños toques de chapa, pero daños sin importancia y con una experiencia más en tierras africanas.

Antonio Trujillo a su llegada a canarias comentó que “este año ha sido la Sahara Aventura más difícil de todas, tanto por el recorrido este año muy tipo raid, como por la climatología, en especial el gran calor vivido, lo que se deja sentir mucho en este tipo de terrenos sobre todo en la arena la cual ha estado muy dificil, pero creo que los seis componentes del equipo lo hemos hecho lo mejor posible y  teniendo en cuenta nuestros vehículos toyotas de serie, muy inferiores en preparación a los del resto. La clasificación final es buena en cualquier caso, y demuestra que la preparación previa siempre es importante”.

El Team Toyota Autos La Frontera de Arucas, participa en la 10º Edición de la Sahara Aventura.

Antes de su partida el equipo compuesto por Antonio Trujillo como piloto y copilotado por Marcos Trujillo, con Toyota Land Cruisser VX y José Manuel Hernández y Francisco Serrano, como participantes del segundo de los vehículos que componen el equipo con Toyota Land Cruisser FRP, se prepararon con una serie de salidas en los últimos días para conseguir una buena coordinación del equipo y revisar sus mecánicas, ya que participaran en la categoría de vehículos de serie, con el número 19 de 25 participantes. Los equipos agradecieron el apoyo recibido de Toyota Autos La Frontera, Toyota Canarias, Cepsa, Hotel Gloria Palace (San Agustín), Taller JHR (Bañaderos), Perforaciones Trujillo, Parche y Ruedas y Viajes Tamarco 4×4 por hacer realidad un año más su participación.

Los componentes y sus vehículos, partieron hacia Agadir el pasado día 2 de diciembre acompañados de un vehículo de asistencia con Orlando Moreno y Joaquín Pérez abordo, para intentar solucionar cualquier contratiempo que se produzca durante el recorrido. Durante los tres días previos de los que dispone este equipo antes de comenzar con la competición, realizaran reparto de comida, ropa y artículos de primera necesidad, en los pueblos más apartados y solitarios de la zona del Atlas, una importante ayuda humanitaria a la que año a año se suma el Team Toyota Autos la Frontera.

Esta edición de la Sahara Aventura, realizará el siguiente programa: Día 6 de Diciembre, llegada de todos los participantes y verificaciones técnico-administrativas, cena y Briefing en horario de 16:00 a 20:00 horas.

Día 7: salida a las 8:00 horas de la primera etapa de navegación teniendo como tope para concluirla las 16:30 horas, así se repetirán los horarios, hasta el 11 de Diciembre, que se concluirá como hora tope las 15:30 celebrándose a partir de las 21:00 horas, la clausura de esta Edición, ceremonia de entrega de premios y despedida de la Sahara Aventura 2009.

Rotundo éxito, en la I Canarias Aventura, organizada por el club deportivo La Arrancada y el patrocinio entre otros de Toyota Canarias y Toyota Autos la Frontera también como organizadores de esta prueba,  celebrada el pasado puente del Pilar, donde un total de 29 participantes, se enfrentaban a 133 coordenadas, para completar la primera prueba de este tipo que se realiza en las Islas.

Con tan buena e inesperada inscripción, se daba comienzo a la prueba el Sábado en la Plaza de la Constitución en el casco antiguo de la ciudad de Arucas en Gran Canaria con la presentación y  breafing de la prueba haciendo entrega de GPS. En esos momentos, la organización dio las correspondientes instrucciones y explicaciones de normas a seguir durante todo el fin de semana.

A las nueve horas del Domingo, la organización, daba la salida haciendo entrega de los GPS, con todas las coordenadas grabadas, además de entregarles el mapa que les sería de utilidad, para localizar los puntos, poniéndose inmediatamente, los participantes manos a la obra, para cada uno intentar ubicar donde estarían los waypoint, y utilizar sus diferentes estrategias para poder conquistar el máximo de puntos posibles durante toda la etapa por  lugares con una escarpada orografía.

Después de recorrer casi toda la Isla y pasar por los diferentes puntos obligatorios (controles de paso o seguridad), los cuales no pudieron alcanzar 7 de los equipos, el participante que quedo en primer lugar gracias a la estrategia seguida durante el día fue Iván Rodríguez y Rosme Días del equipo Mitsu Team, logrando acumular 610 puntos, segundo clasificado fue Víctor Quintino y Oliver Acosta del equipo Musaraña 4×4 con un computo de 580 puntos, ocupando la tercera plaza Francisco García y Juan Carmelo Ortega del equipo la Musaraña 2 con 560 puntos, aunque este último por suma de puntos le correspondería la segunda plaza, pero al ser penalizado con 30 puntos por fotos nulas le hacia bajar un peldaño en la general, y así hasta un total de 29 participantes que llegaban, sin incidentes graves al final del evento.