RAV4 LUX, la deportividad de un SUV

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Disponible en el mercado canario la versión más deportiva del Toyota RAV4, denominado Lux y que se caracteriza por su aspecto más dinámico.

El RAV4 ha sido siempre un coche que ha sabido conjugar a la perfección un aspecto robusto, propio de un todo-terreno, con una apariencia dinámica más habitual de turismos deportivos. Pensando precisamente en este tipo de clientes que valora mucho ese diseño de líneas más dinámicas, Toyota ha presentado este Rav4.

Un modelo que se caracteriza esencialmente por la ausencia de barras de techo y sobre todo por la eliminación de la rueda de repuesto en el portón trasero.

De forma compacta, con un exterior equipado con llantas de 17’’, techo solar , faros antiniebla y espejos retrovisores eléctricos, calefactables y retráctiles que dan imagen de un vehículo creado para el asfalto.

El Rav4 no pierde el confort característico de un vehículo del segmento C pues además de ser amplio cuenta con elementos que hacen más placentera la conducción como son los sensores de lluvia y de iluminación, los elevalunas eléctricos, el climatizador, el control de crucero, el navegador y el sistema de entrada y arranque inteligente.

Además, el tapizado en piel, los asientos reclinables, abatibles y calefactables proporcionan un agradable confort a los ocupantes del mismo.

El Rav4 es un sofisticado vehículo que no ha sido diseñado exclusivamente para disfrutar conduciendo. Muchas de sus características se han diseñado para proteger al conductor inteligentemente mientras circula. Prueba de ello es el sistema integrado de conducción activa que posee, el ABS, EBD, airbags delanteros, laterales, de rodilla y de cortina entre otros elementos de seguridad. Con carrocería resistente a impactos, pretensores y limitadores de presión y asientos WIL el Rav resulta uno de los más seguros de su clase.

Las motorizaciones destinadas a este modelo son un gasolina de 2.0 litros de 158 cv y un 2.2 diesel D-4D de 150cv en tracción 4×4.

El Rav4, en línea con su genuina tradición, continúa desafiando expectativas y convencionalismos.

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5 comentarios para RAV4 LUX, la deportividad de un SUV

Ramón Guedes Martel, el 14 Diciembre 2009 a las 19:09h. (GMT), dijo:

hola amigos toyoteros ,tengo el modelo XL del 1991 el cual tiene larreductora electrica y como es normal los carvones se gastan y quiero adactarle los cubos manuales ,me puen decir si se puen adctar si problemas poeteriores y cuato salen el montaje.
un saludo,

heriberto, el 14 Diciembre 2009 a las 19:57h. (GMT), dijo:

Estimado Ramón, gracias por su comentario. ¿Sería tan amable de enviarnos a la dirección blog@toyotacanarias.es su lugar de residencia para que el taller oficial más cercano le haga llegar la oferta en el caso de que sea posible esta adaptación? O bien díganos directamente el taller oficial al que quiere acudir. Gracias.

JOSE JUAN MONTESDEOCA MONTESDEOCA, el 31 Diciembre 2009 a las 10:20h. (GMT), dijo:

Me gustaría saber que precio tiene este Rav4 Lux
saludos

heriberto, el 31 Diciembre 2009 a las 11:30h. (GMT), dijo:

Estimado usuario. La versión gasolina (motor 2.0) está disponible a partir de 34.750€ y la diesel (motor 2.2) a partir de 36.500€ (precios sujetos a variación). Gracias

Jose, el 9 Enero 2010 a las 20:37h. (GMT), dijo:

Hola amigos, estoy pensando en comprarme un Rav4 o un Land Cruiser 150, del modelo nuevo del 2010, mi pregunta es la siguiente, mi hijo tiene una minusvalía reconocida del 33%, se que por comprar un vehículo para un minusvalido me descuentan el impuesto de matriculación ¿cual creeis, de los dos modelos, que es el que tiene mejor relación calidad precio?. Es que he visto que por el Land Cruiser me ahorraría un 13,75% de impuesto pero por el Rav4 creo que es un 3,75% puesto que las emisiones son inferiores a 160 grCO2/Km, si no me equivoco. ¿Si pusiesemos los precios del 2009 de ambos, cual creeis que saldría mejor?

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