Estamos realmente muy satisfechos con la participación de este año y agradecidos por la colaboración de los colegios por eso queremos compartir con los lectores algunas de las obras de arte que nos han enviado y se prensentan al concurso de este año.

Participante: Luisa Mª Cámara González, 6 años
Título del dibujo: “Coche casa o casa coche”
Entregado por libre, San Cristóbal de La Laguna (Tenerife)

Participante: Pablo Herrera Quintana, 11 años
Título del dibujo: “El amigo del planeta”
Colegio: Salesianos Las Palmas

Participante: María Trigo Ramírez, 14 años
Título del dibujo: “Viaje a la fantasía”
Colegio: Claret Las Palmas

Los carnavaleros están de suerte porque desde este domigo 29 puedes conseguir el CD de la mítica Afilarmónica Nifú-Nifá al comprar un ejemplar de El Día, por sólo 3€+ el precio del períódico.

Toyota Canarias ha participado en la producción y promoción de este CD que incluye sus mejores y más atrevidas canciones. Hazte con el tuyo antes del sábado 11 ¡y que empiece la fiesta!

La entrada de hoy va dedicada a los tres componentes del equipo de Toyota para el Campeonato del Mundo de Resistencia que ya conocemos, que lucharán por el podio al volante del TS030 Hybrid.

Alex Wurz:

“Ha sido muy interesante conducir el TS030 HYBRID por primera vez.  Salir del garaje en modo eléctrico es muy futurista, pero cuando dejas ir el embrague y el motor de combustión interna entra en acción, ¡es como si un viejo amigo hubiera vuelto! Cuando pusimos los neumáticos lisos, sentí que el coche generaba un buen agarre, así que creo que tenemos una buena base y creo que podemos convertir esto en un coche realmente muy rápido. Definitivamente estoy muy feliz, pero parte de mi naturaleza es ser analítico también y por lo tanto, sé que hay todavía mucho trabajo por hacer. Esta muy bien trabajar con todos los mecánicos e ingenieros, el equipo Toyota Racing es muy internacional y funciona bien. Me siento muy cómodo en este equipo, porque todos son muy profesionales, eso está muy claro. “

Perfil:

Nicolas Lapierre:

“Mi primera impresión de la puesta en marcha fue positiva, el chasis está bastante avanzado y el sistema híbrido funciona muy bien. El TS030 Hybrid tiene una buena reacción a la dirección con una respuesta rápida y eficaz que se combina con un nivel impresionante de carga aerodinámica lo cual es una sensación muy agradable para un piloto. Es totalmente diferente a todo lo que he conocido antes, porque la filosofía es diferente. Nuestra puesta en marcha fue prometedora y vimos el potencial del coche en varios niveles, todavía nos queda mucho trabajo por hacer pero creo que vamos a tener un buen conjunto. Partimos de una página en blanco  por lo que el reto es apasionante. “

Perfil:

Kazuki Nakajima:

“No puedo esperar para conducir el HYBRID TS030 por primera vez. Hablé mucho con Alex y Nicolas sobre el coche durante la puesta en marcha y es obvio que tiene un gran potencial. He pasado un montón de tiempo en el simulador de TMG de conducción por lo que he aprendido a conocer el coche así como la pista de Le Mans, en un mundo virtual.  Ahora es el momento de conducirlo de verdad. Es una gran oportunidad para mí y estoy deseando experimentar las carreras en el Campeonato del Mundo FIA de Resistencia con el Toyota Racing. Volver a Le Mans con la tecnología híbrida es un gran reto para TOYOTA, pero también es una gran oportunidad  para todos los pilotos y espero que mi experiencia reciente en el Super GT será una ventaja. Es una gran sensación participar en este proyecto y estoy muy motivado para esta temporada.”

Perfil:

]]> http://blog.toyotacanarias.es/los-pilotos-toyota-para-el-campeonato-del-mundo-de-resistencia/feed/ 0 http://blog.toyotacanarias.es/xx-copa-sar-principe-de-asturias-iberostar-socas-canarias-vs-ford-burgos/ http://blog.toyotacanarias.es/xx-copa-sar-principe-de-asturias-iberostar-socas-canarias-vs-ford-burgos/#comments Sun, 29 Jan 2012 18:39:22 +0000 Alejandra http://blog.toyotacanarias.es/?p=5621

Por primera vez en su historia la Copa SAR Príncipe de Asturias se disputa en la isla de Tenerife. El encuentro tendrá lugar el martes 31 de enero en el Pabellón Santiago Martín a las 21:00 horas y enfrentará al Iberostar Socas Canarias contra el Ford Burgos.

Como parte de su labor de copatrocinador del equipo aurinegro, Toyota Canarias ha cedido varios vehículos para el transporte de los miembros de la federación y expondrá un Yaris NG en la parte exterior del Pabellón.

Desde aquí queremos expresar todo nuestro apoyo al Iberostar Socas Canarias para este partido tan importante y animamos a todos los fans del buen baloncesto a acudir al encuentro.

¡Vamos Canarias!

Toyota 86 TRD Performance Line
Basado en el 86 estándar (GT 86 en Europa), la versión TRD Performance Line cuenta con diferentes componentes modificados y accesorios.

Versión Toyota 86 Modellista
Basado en el 86 estándar (GT 86 en Europa), la versión Modellista cuenta con también con variedad de elementos modificados y accesorios.

GAZOO Racing Toyota FT-86
Se presentará el ‘GAZOO Racing Toyota FT-86’ que compitió en la carrera de resistencia Nürburgring 2011 (VLN9) y que está previsto que vuelva a competir en Nürburgring en 2012 con un GT 86.

Toyota Racing ha anunciado hoy más detalles de su participación en el próximo Campeonato del Mundo FIA de resistencia.

El nuevo equipo, que tiene su base en Toyota Motorsport GmbH (TMG) en Colonia, Alemania, hará su debut el 5 de mayo en las Seis Horas de Spa-Francorchamps, la segunda ronda del Campeonato del Mundo FIA de Resistencia. Toyota Racing tiene la intención de inscribir dos coches en las 24 Horas de Le Mans (16-17 de junio). Su participación en las rondas siguientes será confirmada pronto.

La alineación de pilotos de uno de los coches compuesta por Alex Wurz, Nicolas Lapierre y Kazuki Nakajima ya ha sido confirmada, mientras que la alineación de pilotos para el otro vehículo aún se está discutiendo. Además, Andrea Caldarelli, de Pescara, Italia, se ha unido a Toyota Racing como piloto júnior.

El TS030 es el sucesor híbrido de  Toyota del emblemático TS010 y TS020, coches que han participado en Le Mans con el éxito durante la década de 1990, con las siglas TS de Toyota Sport.

Toyota es el primer fabricante en confirmar su participación en el Campeonato del Mundo FIA de resistencia usando un sistema híbrido, haciendo énfasis en el enfoque innovador de esta tecnología,  la cual ha vendido más de 3,5 millones de vehículos híbridos Toyota en todo el mundo.

El tren motriz del THS-R (Toyota Hybrid System – Racing) está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento y cuenta con un nuevo motor V8 de gasolina normalmente aspirado de 3.4 litros de gasolina y un sistema híbrido con condensador de almacenamiento desarrollado por Nisshinbo, socio oficial del equipo.

El equipo utilizará la primera prueba del TS030 HYBRID para evaluar sus méritos, dentro de la normativa vigente, de un sistema de motor delantero producido por Aisin AW y un sistema de motor trasero desarrollado por DENSO, socio oficial del equipo asociado DENSO. Estas regulaciones limitan los sistemas híbridos para la recuperación de un máximo de 500kJ entre las zonas de frenado, mientras que restringe el despliegue de sólo dos ruedas.

Al igual que los vehículos Toyota full-hybrid para el gran mercado Toyota, el TS030, genera energía en la frenada y puede funcionar en modo eléctrico, obteniendo  cero emisiones y un consumo de combustible igual a cero.

Un chasis de fibra de carbono totalmente nuevo para el  LMP1, ha sido desarrollado y producido en TMG, donde fue montado el coche completo por primera vez en la preparación de un despliegue,  los días 11-13 de enero en Paul Ricard.

Durante una exclusiva sesión de prueba en la pista francesa, que incluía correr en la oscuridad, el híbrido TS030 ha completado varios cientos de kilómetros, mostrando un impresionante nivel de fiabilidad y rendimiento de esta primera etapa del programa de pruebas.

Los socios oficiales del programa Toyota Racing también incluyen Zent, ​​Aisin, Nippon Steel, Takata, Toyoda Gosei y Michelin.

Yoshiaki Kinoshita, Presidente del Equipo:

“Por supuesto que me encantaría ganar en Le Mans,  es el sueño de todos los competidores en esta carrera, pero somos realistas y sabemos que tenemos que desarrollar y aprender a fin de competir con una competencia muy fuerte. Nuestro objetivo este año es  mostrar el nivel de rendimiento de nuestro coche y en particular el sistema de propulsión del  THS-R. La tecnología híbrida es una tecnología  central Toyota por lo que es importante demostrar esto en un escenario automovilistíco y queremos demostrar que puede aportar una ventaja de rendimiento, tanto en términos de tiempo de vuelta como en eficiencia de combustible. Todos los involucrados en el diseño, desarrollo y preparación del coche – tanto en el TMG como en la Motor Sport División  en Japón – ha trabajado muy duro para llegar a este punto y todos estamos muy emocionados de estar de vuelta en la pista otra vez. “

Pascal Vasselon, Director Técnico:
“Los dos principales factores de rendimiento de nuestro coche híbrido TS030 son la aerodinámica y el sistema híbrido. Las regulaciones para los sistemas de propulsión híbridos nos permiten recuperar energía en la frenada y la liberación de este para mejorar la aceleración en una esquina y un beneficio en el tiempo por vuelta. Para cualquier nivel de rendimiento, un sistema de propulsión híbrido gasta menos combustible por lo que se trata de una tecnología de gran relevancia y que estamos encantados de incorporarlo a las carreras de resistencia. Otro punto clave en nuestra fase de desarrollo ha sido obtener eficiencia aerodinámica. El equipo de desarrollo de TMG ha trabajado muy duro para lograr un concepto óptimo aerodinámico con nuestra técnica de desarrollo aerodinámico basado en pruebas combinadas túnel de viento y CFD. A juzgar por los comentarios positivos que recibimos durante la puesta en marcha contamos con una base muy buena sobre la que desarrollarnos  en las próximas semanas. “

]]> http://blog.toyotacanarias.es/toyota-en-lemans/feed/ 2 http://blog.toyotacanarias.es/%c2%a1visita-el-stand-de-toyota-en-el-salon-de-detroit/ http://blog.toyotacanarias.es/%c2%a1visita-el-stand-de-toyota-en-el-salon-de-detroit/#comments Thu, 19 Jan 2012 15:30:21 +0000 Alejandra http://blog.toyotacanarias.es/?p=5503 Todos los entusiastas de Toyota que no han podido desplazarse hasta el Salón del Automóvil de Detroit tienen la oportunidad de hacer una visita virtual al stand de Toyota.   La web global de Toyota Motor Corporation ha habilitado un tour virtual de  360º grados donde podrás desplazarte por el stand y ver los modelos allí expuestos desde diferentes ángulos.

Pincha la imagen para acceder al sitio Web y realizar tu visita virtual.

El Toyota Yaris NG es uno de los 7 finalistas a los premios Car of the Year 2012.  Competirá por el preciado título de Car of The Year con  el Citröen DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Opel-Vauxhall Ampera/ Chevrolet Volt, Range Rover Evoque y Volkswagen Up!.

Este año  será la primera vez que el ganador de esta distición será anunciado en el Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará desde el 8 al 18 de marzo. El anuncio se producirá en un evento en directo que se celebrará el lunes el 5 de marzo, día previo al primero de los dos días del salón dedicados a la prensa, a las 15:00 horas en el Palexpo.

La primera generación del Yaris ganó ya esta distinción en el año 2000 quedando en segundo y tercer lugar el Fiat Multipla y el Opel-Vauxhall Zafira respectivamente.

Celebrada en Las Vegas la 7ª Convención Mundial de Toyota (TWC)

Lanzamientos de nuevos modelos en Canarias en 2012 en un número sin precedente, destacando 4 híbridos y el EV basado en el modelo IQ

Akio Toyoda, Presidente de Toyota motor Corporation (TMC) marcó el comienzo de una nueva era para la empresa durante la reunión empresarial de la 7ª Convención mundial de Toyota  (TWC) en Las Vegas, que tuvo lugar entre el 13 y 15 de noviembre.

Con el lema “Gratificados con una sonrisa”, el evento de este año supuso un nuevo y emocionante inicio para Toyota al tratarse de la primera TWC celebrada fuera de Japón.

Asistieron al evento más de 1.100 participantes de alrededor de 300 distribuidores, concesionarios, fabricantes afiliados y corporaciones financieras. Toyota Canarias estuvo representada por su presidente D. Ángel Ferrera.

Akio Toyoda destacó  en su intervención inaugural que la reputación de Toyota Motor Corporation tiene su origen en la fabricación de coches fiables y en el afectuoso aliento de sus clientes y socios.

El Presidente Toyoda declaró que “Toyota debe avanzar en su continuo compromiso con la Visión global de la compañía, lo que incluye su dedicación para superar las expectativas del cliente”. “Ante todo”, recalcó, “deseo que  todos ustedes recuerden el elemento más importante para crear la ‘Nueva Toyota’: fabricar coches siempre mejores”.

Superado el impacto del terremoto del pasado año y tras normalizar los procesos de producción en los centros de Japón,  Toyota centrará su atención en un crecimiento sostenible a través del desarrollo de vehículos que satisfagan a los clientes, en lugar de medir su éxito con los ingresos.  Las cifras de ventas y beneficios son resultados”, declara el Presidente Toyoda, “no objetivos”.

Además de insuflar una nueva pasión y energía  a los diseños de productos, el Presidente Toyoda prometió que Toyota seguirá ostentando el liderazgo en la creación de la “movilidad del futuro”.

Para alcanzar este sueño, la empresa seguirá realizando mejoras en los campos de tecnología medioambiental, seguridad y conectividad garantizando la actual  inversión en I+D+I de más de 600 mil euros cada hora.

Durante este año, 2012, Toyota tiene programado un número de lanzamientos sin precedente. Entre los vehículos que serán presentados en 2012 destacan 4 vehículos híbridos y un vehículo eléctrico.

Yaris HSD

El icónico Yaris, que presentó su nueva generación el pasado año, lanzará su versión híbrida, equipada con un motor gasolina 1.5 y un generador eléctrico que proporcionan una potencia combinada de 100 cv. Un vehículo del segmento B que pone a prueba, por sus reducidas dimensiones, la adaptación de la tecnología Full Hybrid de Toyota. El primero en el mundo en conseguirlo gracias a los más de 25 años de desarrollo de vehículos híbridos.

Prius +

Para aquellos que creen que un Prius no es suficiente este año tendrán disponible el Prius + con espacio para 7 ocupantes y una batería de ión-litio de menor volumen y peso. Se unirá a  los más de 3.3 millones de unidades de vehículos híbridos vendidos por Toyota en el mundo.

Prius PHV

A la familia Prius también se une la versión enchufable del Prius, el Prius PHV, que ofrece una mayor autonomía en kilómetros a mayor velocidad en modo eléctrico. Vehículo que ha sido objeto en Europa de un programa de pruebas por parte de las más importantes compañías privadas e instituciones públicas.

Auris y Auris HSD

El Auris experimentará un cambio total durante este año aunque  su versión híbrida lo hará a principios de 2013.

IQ EV

En 2012 además se lanzará la respuesta eléctrica de Toyota a la movilidad urbana, el IQ eléctrico. Un vehículo eléctrico urbano de 4 plazas y de aproximadamente tres metros de longitud.

GT-86

El deportivo de cuatro plazas más compacto del mundo, que monta un nuevo de motor delantero y tracción trasera con unos valores gemelos de diámetro y carrera, de 86 mm x 86 mm, estará disponible este año en el mercado canario, con la intención de crear un nuevo segmento deportivo.

Lexus GS450h

La marca Premium de TMC también lanzará el cambio total del GS450h estrenando la nueva línea de diseño L-Finesse de Lexus.

Además, los modelos  Toyota Prius, Aygo y Land Cruiser 200 experimentarán un cambio menor este año, al igual que el Lexus RX450h.

Toyota Motor Corporation (TMC) ha presentado en Detroit (Estados Unidos) el prototipo híbrido enchufable ‘NS4’ en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2012 (NAIAS), que se celebra del 9 al 22 de enero. El NS4 es un vehículo de cuatro puertas de nueva generación respetuoso con el medio ambiente, que combina una tecnología avanzada con un diseño cautivador.

Diseñado pensando en 2015, cuando TMC pronostica que los vehículos respetuosos con el medio ambiente estarán a la orden del día, el NS4 presenta un excepcional comportamiento medioambiental, una seguridad avanzada y tecnologías de comunicaciones para conectar personas, vehículos e infraestructura. El NS4 representa un hito sin precedentes de equilibrio entre calidad de diseño, rendimiento dinámico y sofisticación.

En el stand de la marca Toyota en el NAIAS también se exhibirá la familia de vehículos Prius, que comprende el ‘Prius’, el ‘Prius Híbrido Eléctico Enchufable’, el ‘Prius v’ y el ‘Prius c’. También se puede ver el ‘FCV-R’, un prototipo de pila de combustible de tipo sedán.

Partiendo de la silueta triangular distintiva de los vehículos híbridos de la marca Toyota, el NS4 goza de un diseño fascinante y evocador, que subraya el bajo centro de gravedad del vehículo.

La adopción de un estrecho pilar A ofrece una mayor visibilidad, aun manteniendo una seguridad excepcional en caso de colisión. El vehículo también consigue un equilibrio perfecto entre proporciones refinadas, rendimiento aerodinámico y facilidad de entrada y salida.

El vehículo ha sido concebido para ofrecer una conducción deportiva, así como la eficiencia de combustible de alto nivel prevista para el año 2015.

Los cristales termorreflectantes, que bloquean casi en su totalidad la radiación UV, los paneles solares transparentes con preacondicionamiento del habitáculo¹ y otras características contribuyen a una administración térmica eficaz del interior y a mantener una temperatura confortable en todo momento, todo ello con un bajo consumo de combustible.

Entre las numerosas prestaciones de seguridad avanzada, se incluye un capó con elevación automática², faros delanteros de conducción adaptables³ y el Sistema precolisión (PCS, Pre-collision System) con Asistencia para evitar colisiones⁴. Tres cámaras de visión trasera proporcionan una visión panorámica en un monitor situado en el centro del cuadro de mandos, para disfrutar de visibilidad trasera reduciendo al mínimo el movimiento desde la línea de visión del conductor.

La innovadora interfaz de usuario de pantalla táctil situada en el monitor central de dos pantallas permite utilizar de forma fácil e intuitiva las tecnologías de comunicaciones para conectar con personas, vehículos e infraestructuras.

Especificaciones del Prototipo Híbrido Enchufable NS4 (NS4 Plug-in Htybrid Concept:

Notas aclaratorias:

1 Los paneles solares transparentes dejan pasar la luz solar e iluminan el habitáculo, manteniendo así un ambiente agradable en el interior. Por otra parte, la electricidad generada por los paneles solares se puede utilizar para alimentar la unidad de aire acondicionado y controlar el aumento de la temperatura del habitáculo al dejar el vehículo aparcado fuera en los días calurosos y soleados.

2 Cuando los sensores de presión del paragolpes detectan una colisión con un peatón, la parte posterior del capó se eleva automáticamente para dejar más espacio bajo el capó, y así crear un cojín que ayuda a reducir las lesiones en la cabeza de los peatones.

3 Las luces largas de los faros delanteros se cubren parcialmente para evitar que la luz incida directamente sobre los vehículos que van por delante o que se acercan en sentido contrario, que son detectados por una cámara a bordo, y evitar así deslumbrar a otros conductores. La visibilidad nocturna también se ha mejorado, lo que ayuda a reducir accidentes con la implicación de peatones y otros vehículos.

4 Si el radar milimétrico a bordo y las cámaras estéreo detectan la posibilidad de una colisión y el conductor no aplica los frenos, el sistema los acciona automáticamente para evitar la colisión. El sistema integra asimismo el control de la dirección con los frenos, para evitar la salida del carril.