Toyota ha entregado su vehículo híbrido número 400.000 en Europa, se trata de un Auris HSD y fue entregado en Bélgica. En el año 2000, Toyota sacó su primer vehículo híbrido: el Prius, desde entonces, han aparecido otras dos generaciones del Prius y, en 2010, el Auris  HSD,  fabricado en Europa, se sumó a la gama híbrida europea de Toyota.

Hasta la fecha, Toyota ha vendido más de 3,5 millones de vehículos híbridos en todo el mundo, lo que ha contribuido a una reducción de más de 23 millones toneladas de CO2. Tras los resultados publicados recientemente por la Comisión Europea confirmando el liderazgo de Toyota Motor Europe en el sector con la flota con el menor promedio de emisiones de CO2 en Europa en 2010, Toyota ofrecerá una mayor selección de vehículos híbridos en 2012, incluyendo los nuevos miembros de la familia Prius: el Prius+, de siete plazas, y el Prius Híbrido Eléctrico Enchufable. Además la versión híbrida del  nuevo Yaris se encontrará en los concesionarios este mismo año.

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Ayer a las 19.30 llegaba a las instalaciones de Toyota Canarias en Las Palmas de Gran Canaria el  Excmo. Sr. D. Satoru Satoh, Embajador de Japón en España, siendo recibido por el Presidente Ángel Ferrera a quien acompañaba Ismael Alemán, Director General del Grupo.

El Embajador acudió al encuentro acompañado por el Primer Secretario de la Sección Política de la Embajada, el Sr. Shimichi Sato, el Primer Secretario de la Sección Económica, el Sr. Hidenobu Ojawa , el Ilustrisimo Sr. Toshio Sato, Cónsul de Japón en Canarias y D. Víctor de  La Torre, Socio de Garrigues y  Socio responsable en Garrigues de Toyota Canarias.

En la reunión mantenida se analizó la evolución y expectativas de la economía canaria y las oportunidades que ofrece para potenciales inversiones de empresas japonesas, así como la activa presencia de estas en el sector del automóvil, en diversas actividades comerciales e industriales y en el campo de las energías renovables.

Sonríe, porque no hay mal que dure 100 años.

Sonríe, porque cuando una puerta se cierra otra se abre.

Sonríe, porque si eres cliente de Toyota y tú y tu pareja están en paro, te regalamos la mano de obra en las reparaciones mecánicas.

Nace una nueva posventa que entiende lo que está pasando.

Sabemos que 31 de cada cien canarios no tiene empleo y que 16 de cada cien tienen a toda su familia en paro. Ahora es el momento de devolver a nuestros clientes lo mucho que nos han dado.

Queremos que estés seguro ahora. Ya vendrán tiempos mejores.

Consulta las condiciones generales aquí.

Estamos realmente muy satisfechos con la participación de este año y agradecidos por la colaboración de los colegios por eso queremos compartir con los lectores algunas de las obras de arte que nos han enviado y se prensentan al concurso de este año.

Participante: Luisa Mª Cámara González, 6 años
Título del dibujo: “Coche casa o casa coche”
Entregado por libre, San Cristóbal de La Laguna (Tenerife)

Participante: Pablo Herrera Quintana, 11 años
Título del dibujo: “El amigo del planeta”
Colegio: Salesianos Las Palmas

Participante: María Trigo Ramírez, 14 años
Título del dibujo: “Viaje a la fantasía”
Colegio: Claret Las Palmas

La entrada de hoy va dedicada a los tres componentes del equipo de Toyota para el Campeonato del Mundo de Resistencia que ya conocemos, que lucharán por el podio al volante del TS030 Hybrid.

Alex Wurz:

“Ha sido muy interesante conducir el TS030 HYBRID por primera vez.  Salir del garaje en modo eléctrico es muy futurista, pero cuando dejas ir el embrague y el motor de combustión interna entra en acción, ¡es como si un viejo amigo hubiera vuelto! Cuando pusimos los neumáticos lisos, sentí que el coche generaba un buen agarre, así que creo que tenemos una buena base y creo que podemos convertir esto en un coche realmente muy rápido. Definitivamente estoy muy feliz, pero parte de mi naturaleza es ser analítico también y por lo tanto, sé que hay todavía mucho trabajo por hacer. Esta muy bien trabajar con todos los mecánicos e ingenieros, el equipo Toyota Racing es muy internacional y funciona bien. Me siento muy cómodo en este equipo, porque todos son muy profesionales, eso está muy claro. “

Perfil:

Nicolas Lapierre:

“Mi primera impresión de la puesta en marcha fue positiva, el chasis está bastante avanzado y el sistema híbrido funciona muy bien. El TS030 Hybrid tiene una buena reacción a la dirección con una respuesta rápida y eficaz que se combina con un nivel impresionante de carga aerodinámica lo cual es una sensación muy agradable para un piloto. Es totalmente diferente a todo lo que he conocido antes, porque la filosofía es diferente. Nuestra puesta en marcha fue prometedora y vimos el potencial del coche en varios niveles, todavía nos queda mucho trabajo por hacer pero creo que vamos a tener un buen conjunto. Partimos de una página en blanco  por lo que el reto es apasionante. “

Perfil:

Kazuki Nakajima:

“No puedo esperar para conducir el HYBRID TS030 por primera vez. Hablé mucho con Alex y Nicolas sobre el coche durante la puesta en marcha y es obvio que tiene un gran potencial. He pasado un montón de tiempo en el simulador de TMG de conducción por lo que he aprendido a conocer el coche así como la pista de Le Mans, en un mundo virtual.  Ahora es el momento de conducirlo de verdad. Es una gran oportunidad para mí y estoy deseando experimentar las carreras en el Campeonato del Mundo FIA de Resistencia con el Toyota Racing. Volver a Le Mans con la tecnología híbrida es un gran reto para TOYOTA, pero también es una gran oportunidad  para todos los pilotos y espero que mi experiencia reciente en el Super GT será una ventaja. Es una gran sensación participar en este proyecto y estoy muy motivado para esta temporada.”

Perfil:

]]> http://blog.toyotacanarias.es/los-pilotos-toyota-para-el-campeonato-del-mundo-de-resistencia/feed/ 0 http://blog.toyotacanarias.es/toyota-en-el-tokio-auto-salon-gt-86/ http://blog.toyotacanarias.es/toyota-en-el-tokio-auto-salon-gt-86/#comments Fri, 27 Jan 2012 09:11:12 +0000 Alejandra http://blog.toyotacanarias.es/?p=5558 Al igual que hemos venido haciendo en días anteriores, nuestra entrada de hoy está dedicada a los modelos Toyota expuestos en el Tokio Auto Salón, le ha llegado el turno a las diferentes versiones del deportivo GT 86 que se han podido admirar en el evento japonés.

Toyota 86 TRD Performance Line
Basado en el 86 estándar (GT 86 en Europa), la versión TRD Performance Line cuenta con diferentes componentes modificados y accesorios.

Versión Toyota 86 Modellista
Basado en el 86 estándar (GT 86 en Europa), la versión Modellista cuenta con también con variedad de elementos modificados y accesorios.

GAZOO Racing Toyota FT-86
Se presentará el ‘GAZOO Racing Toyota FT-86’ que compitió en la carrera de resistencia Nürburgring 2011 (VLN9) y que está previsto que vuelva a competir en Nürburgring en 2012 con un GT 86.

Sobre la base de un Prius 2012 se ha añadido un habitáculo denominado “Relax Cabin” cuyo nombre en clave es “Space Shuttle” (Lanzadera Espacial) . Se ha modificado la parte trasera del vehículo para instalar una cabina de plástico reforzado que permite a cuatro ocupantes dormir cómodamente en el interior.

Más fotos del singular Prius Relax Cabin:

Para visitar la web oficial de Canp-Inn pincha aquí.

GRMN Vitz Turbo Concept

Basado en el más reciente Vitz (Yaris en Europa) de tres puertas, el prototipo GRMN Vitz Turbo Concept incorpora una versión con turbocompresor del motor de 1.5 litros 1NZ-FE, que genera 180 PS y 220 Nm. También está equipado con una suspensión revisada, unos frenos mejorados gracias a unas mordazas de cuatro émbolos, llantas de 18” y mejoras del diseño exterior e interior.

Detalles del GRMN Vitz Turbo Concept

Puedes ver el vídeo del GRMN Vitz Turbo Concept  demostrando de lo que es capaz, pincha aquí.

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Prototipo GRMN iQ Supercharger

Los visitantes del Tokio Auto Salón podrán admirar una versión de segunda generación del prototipo GRMN iQ Supercharger. Basado en el iQ 130G MT→, el vehículo está equipado con un motor de 1.3 litros y 180 Nm y 130 PS, combinado con una caja de  cambios de seis velocidades de relación corta, una suspensión especialmente ajustada y un diseño revisado, tanto en el exterior como en el interior.  Está prevista una producción limitada de 100 unidades este verano basadas en este prototipo, aunque la disponibilidad exacta en el mercado todavía está pendiente de confirmación.

Especificaciones principales del GRMN iQ Supercharger (Modelo prototipo)

Puedes ver un vídeo del IQ Supercharger en acción  de la web del Gazoo Racing