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400.000 vehículos híbridos Toyota vendidos en Europa

Alejandra — Fri, 03 Feb 2012 07:45:46 +0000

Toyota ha entregado su vehículo híbrido número 400.000 en Europa, se trata de un Auris HSD y fue entregado en Bélgica. En el año 2000, Toyota sacó su primer vehículo híbrido: el Prius, desde entonces, han aparecido otras dos generaciones del Prius y, en 2010, el Auris HSD, fabricado en Europa, se sumó a la gama híbrida europea de Toyota.

Hasta la fecha, Toyota ha vendido más de 3,5 millones de vehículos híbridos en todo el mundo, lo que ha contribuido a una reducción de más de 23 millones toneladas de CO2. Tras los resultados publicados recientemente por la Comisión Europea confirmando el liderazgo de Toyota Motor Europe en el sector con la flota con el menor promedio de emisiones de CO2 en Europa en 2010, Toyota ofrecerá una mayor selección de vehículos híbridos en 2012, incluyendo los nuevos miembros de la familia Prius: el Prius+, de siete plazas, y el Prius Híbrido Eléctrico Enchufable. Además la versión híbrida del nuevo Yaris se encontrará en los concesionarios este mismo año.

Toyota dona generadores eléctricos a la prefectura de Miyagi (Japón)

Alejandra — Mon, 16 Jan 2012 07:30:31 +0000

Toyota Motor Corporation (TMC) ha donado 17 generadores eléctricos para ser acoplados a vehículos híbridos Prius utilizados por el gobierno local. Atsushi Niimi, Vicepresidente Ejecutivo de TMC, ofreció las unidades al gobernador de la prefectura de Miyagi, Yoshihiro Murai, en una ceremonia especial celebrada el 11 de enero de 2012 en conmemoración del primer año de reconstrucción de la prefectura de Miyagi y del papel especial que desempeñarán los automóviles en ese proceso.

En la ceremonia, Niimi dijo que cree que estos generadores resultarán útiles en momentos de emergencia en refugios de evacuación e instalaciones públicas. Murai se mostró esperanzado por que las unidades ayuden en caso de emergencia a garantizar el uso de la redes de información y comunicaciones, y especialmente para permitir la preparación de comidas calientes para las víctimas de desastres.

Los generadores externos extraen energía eléctrica de la batería del Prius, y tienen una potencia máxima de 1.500 vatios, de forma que pueden alimentar simultáneamente a la mayor parte de electrodomésticos, como televisores, ordenadores, y secadores de pelo, además de cargar teléfonos móviles. Por otra parte, cuando la batería del vehículo se agota, el motor de gasolina arranca automáticamente para recargarla. Partiendo de un depósito lleno de gasolina, se calcula que se puede generar electricidad durante dos días, incluso a máxima potencia de forma constante.

Las 17 unidades donadas forman parte del plan de TMC, anunciado en julio de 2011, para proporcionar generadores eléctricos externos sin cargo para un total de 40 vehículos de uso público en la región de Tohoku. A raíz de las experiencias de los habitantes de las zonas afectadas por el gran terremoto del este de Japón, TMC decidió donar generadores a la prefectura de Miyagi para poder suministrar electricidad en caso de emergencia.

TMC tiene previsto ofrecer una función de generación eléctrica externa como opción preinstalada de fábrica del Prius en 2012, y ampliar progresivamente la disponibilidad del Prius Híbrido Eléctrico Enchufable y otros vehículos híbridos.

El Toyota Yaris HSD en el Salón de Ginebra 2012

Alejandra — Wed, 11 Jan 2012 07:30:17 +0000

El nuevo Yaris Híbrido se presentará a escala mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012. Combina el ingenioso diseño y la agilidad urbana de la gama Yaris con la eficiencia y la experiencia de conducción única del sistema híbrido combinado ‘Full Hybrid’ de Toyota: Hybrid Synergy Drive (HSD). El lanzamiento del nuevo Yaris híbrido supone un nuevo paso para Toyota en la estrategia de despliegue de la tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ a los principales modelos en Europa.

El Yaris es el más vendido de entre los modelos principales de Toyota, con la flota más extensa circulando por las carreteras europeas. Tras el lanzamiento del Auris Híbrido en 2010, el Yaris Híbrido es el segundo modelo principal de Toyota en equipar la tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’, y en ofrecer su excepcional motor al segmento de mayor volumen de Europa.

El Yaris Híbrido, el nuevo buque insignia de la gama de modelos Yaris, cuenta con un diseño exterior exclusivo y de gran eficiencia aerodinámica. Con la nueva imagen de la marca Toyota, combina un nuevo diseño frontal de apertura trapezoidal más enérgico, inspirado en el concepto Under Priority (Prioridad inferior), con el diseño Keen Look (Imagen potente) que caracteriza los faros delanteros.
El Yaris Híbrido presenta la primera reducción de tamaño del sistema HSD de Toyota. Combinando un nuevo motor de gasolina de 1.5 litros con un conjunto más ligero y compacto de motor eléctrico, transeje, inversor y batería, el nuevo sistema pesa un 20% menos que el de un Auris Híbrido.

Gracias a la reducción de tamaño de todos los componentes clave del sistema HSD y a la instalación del depósito de combustible y la batería bajo el asiento trasero, el Yaris Híbrido HSD ofrece el mismo espacio para los ocupantes y los mismos 286 litros de maletero que los modelos convencionales.

El eficiente motor de 74 kW/100 CV DIN del Yaris Híbrido ofrecerá un equilibrio entre prestaciones y emisiones de CO2 sin igual en el segmento B, y dará la posibilidad a los clientes de conducir más a menudo en modo eléctrico con cero emisiones de NOx, PM y CO2.

Con el climatizador bi-zona y la transmisión CVT-E de serie, este alto nivel de eficiencia no implica que los clientes tengan que renunciar al confort para disfrutar de unas emisiones líderes en la categoría.

La combinación de un diseño sorprendente, agilidad urbana, funcionalidad y la mejor estructura del segmento con la innovación, la eficiencia y el respeto al medio ambiente de la tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ de Toyota, da lugar al Yaris más avanzado hasta la fecha.
Desarrollado para convertirse en el híbrido combinado ‘Full Hybrid’ más asequible del mercado, el nuevo Yaris Híbrido saldrá a la venta en toda Europa poco después de su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo de 2012.

Lexus Fashion Workshop: el reciclaje hecho arte

Alejandra — Mon, 19 Dec 2011 07:30:43 +0000

Elevando la noción de reciclaje a una forma de arte, Lexus desafió a cuatro de los diseñadores de moda más innovadores a reconsiderar sus nociones de diseño automotriz para una campaña publicitaria que aparecerá en Vogue. A partir de las más de 2.000 piezas de un Lexus CT200h (vehículo reciclable en un 90% ) completamente desmantelado, los diseñadores crearon obras de arte de moda, como parte del Lexus Fashion Workshop.De los cojinetes del cigüeñal a las juntas del escape, los diseñadores tomaron el reto con entusiasmo, convirtiendo algunas de las piezas mejor diseñadas en innovadores accesorios de moda – todo esto mientras recalcan la belleza de reciclaje.

• “Environmental Crown of Virtue” Una pieza verdaderamente llamativa diseñada por Moss Lipow con un arranque de transmisión y la junta del colector de escape.

• “The Valve Collection”, diseñado por el creador de joyas de Eddie Borgo utilizando elevadores de válvulas, cojinetes de biela y las abrazaderas de los manguitos.

• “Nomadic Sanctuary” Un conjunto de abrigo elegante, pantalones cortos y bolso de mano diseñado por John Patrick, con alfombras de plástico a base de plantas de plástico, material amortiguación del sonido, cableado sostenible, tapizado de cuero de los asientos y moqueta procedente del maletero.

• “The Luna Shoe”, creado por Alejandro Ingelmo con el tapizado de cuero del apoyabrazos y un tubo de plástico transparente.

“La fusión de los mundos de automóviles de lujo, el arte y la moda es otro ejemplo de cómo Lexus tiene una ingenieria increíble, o tal vez deberíamos decir una ingeniería inesperada”, dijo Brian Smith, vicepresidente de marketing de Lexus. “Hemos sido capaces de desafiar a cuatro diseñadores para que conviertan uno de nuestros vehículos híbridos más avanzados en innovadoras piezas de moda, inspirando a los diseñadores, y al mundo, de ver las cosas de manera diferente.”

Las cuatro piezas saldrán en un anuncio de seis páginas en la edición de enero de 2012 de Vogue. La colección estuvo expuesto durante los días 1-2 de diciembre, día de la inauguración de Art Basel Miami Beach, una de las muestras de arte más prestigiosas. Las piezas se venderán en una subasta privada durante la celebración del Art Basel Miami Beach, y las ganancias irán destinados al Consejo de Diseñadores de Moda de América / Vogue Fashion Fund (CFDA), una asociación comercial sin fines de lucro que representa a más de 400 diseñadores de ropa de femenina, masculina, joyas y accesorios de Estados Unidos.

A continuación puedes ver algunos vídeos del proceso creativo de las originales piezas nacidas del reciclaje del Lexus CT200h.

El Grupo BMW y Toyota acuerdan colaborar a medio y largo plazo en la investigación de tecnologías respetuosas con el medio ambiente

Alejandra — Mon, 12 Dec 2011 07:30:11 +0000

El Grupo BMW y Toyota acuerdan colaborar a medio y largo plazo en la investigación de tecnologías respetuosas con el medio ambiente.

Mediante este acuerdo, las dos empresas han convenido llevar a cabo una investigación conjunta en el campo de las tecnologías de baterías de ión de litio de nueva generación. Además, han acordado identificar y explorar otros posibles proyectos de colaboración.

Por otra parte, Toyota Motor Europe (TME), la filial europea de TMC, y BMW han firmado un contrato en virtud del cual BMW suministrará motores diésel de 1.6 litros y 2.0 litros a TME a partir de 2014. Los motores se instalarán en vehículos concretos producidos por Toyota cuya comercialización está prevista en el mercado europeo. A través de este acuerdo, Toyota prevé expandir su oferta y sus ventas en Europa de vehículos diésel con bajos niveles de consumo de combustible y emisiones de CO2.

Con ocasión del anuncio, Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, ha declarado: “Toyota es el principal proveedor de tecnología en serie respetuosa con el medio ambiente en el segmento de mayor volumen, y el Grupo BMW es el fabricante más innovador y sostenible de automóviles de lujo. Ahora, uniremos nuestras fuerzas para seguir desarrollando tecnologías respetuosas con el medio ambiente y expandiendo nuestro liderazgo en el ámbito de la innovación en todos nuestros segmentos. El suministro de nuestros motores diésel eficientes y dinámicos a Toyota supone otro importante paso en la expansión prevista de nuestras actividades comerciales de motores y sistemas de transmisión”.

En representación de TMC, su Presidente, Akio Toyoda, ha afirmado: “Nos produce un gran placer e ilusión iniciar esta relación de colaboración a medio y largo plazo con BMW, una empresa con su propia cultura e historia, que lleva muchos años fabricando automóviles en Europa, y que produce vehículos que se disfrutan conduciendo. Con el ánimo de contribuir a seguir desarrollando el sector de la automoción y la sociedad, ambas empresas pondrán sobre la mesa su extensa experiencia –empezando por la relativa a las tecnologías respetuosas con el medio ambiente– para crear vehículos cada vez mejores”.

TMC junto a otras 8 empresas japonesas constituirán una organización de promoción de infraestructuras de recarga rápida para EV

Alejandra — Fri, 09 Dec 2011 07:30:55 +0000

ULVAC, Inc., Kanematsu Corporation, Kandenko Co., Ltd., Suzuyo Shoji Co., Ltd., Chubu Electric Power Co., Inc., Toyota Motor Corporation (TMC), el Development Bank of Japan Inc., Honda Motor Co., Ltd. y Mitsubishi Motors Corporation han acordado la constitución de una organización para prestar servicios de recarga rápida basados en un modelo de suscripción a los usuarios de vehículos eléctricos (EV). La organización, denominada la Charging Network Development Organization, LLC, tiene por objeto fomentar el uso generalizado de los vehículos eléctricos, ayudando a expandir el alcance de la infraestructura de recarga.

A finales de octubre, se habían instalado en Japón unos 800 cargadores rápidos, un número que aún se ve como insuficiente desde la perspectiva de los usuarios. Hasta ahora, en general, los cargadores rápidos han sido instalados, a cargo del propietario, por empresas y organizaciones privadas para uso privado o como parte de un programa gubernamental. La ausencia de un método eficaz para recuperar los costes se ha convertido en un obstáculo importante para su instalación generalizada.

Con el nuevo servicio de suscripción, los propietarios de cargadores rápidos pueden registrar sus cargadores con la organización en una base de datos central. Después, la organización pondrá la información del cargador, como el número y la ubicación, a disposición de los usuarios de EV inscritos como miembros, para facilitar una recarga práctica y eficiente. Las cuotas de los suscriptores servirán para pagar una parte de los costes de instalación y mantenimiento soportados por los propietarios de cargadores rápidos, lo que ayudará a promover el desarrollo de una infraestructura de cargadores rápidos. La organización tiene previsto poner en marcha estos servicios durante el ejercicio 2012.

El concepto del servicio es el resultado de investigaciones llevadas a cabo por un grupo de trabajo formado a raíz de la petición de la Asociación CHAdeMO* a todos sus miembros en julio de 2010. En marzo de 2011, la Asociación CHAdeMO anunció que apoyaría el desarrollo comercial del servicio para promover la difusión de una infraestructura de cargadores rápidos. La organización buscará colaboradores para el servicio entre los gobiernos locales y las empresas, al tiempo que trabajará para hacer crecer el interés en la instalación de cargadores rápidos, a fin de establecer una infraestructura de recarga suficiente para promocionar un mayor uso de los vehículos eléctricos aumentando la comodidad de los usuarios.

En la imagen se puede ver un resumen del funcionamiento del servicio de recarga de Charging Network Development Organization, LLC.

* Organización que promueve el desarrollo de una infraestructura de recarga rápida, esencial para el uso generalizado de los EV. La asociación cuenta con 412 organizaciones miembro en Japón y otros países, incluidos fabricantes de automóviles, fabricantes de cargadores, empresas auxiliares y órganos gubernamentales (a 1 de noviembre de 2011). Sitio web: www.chademo.com

Toyota participó en el Drive’n Ride europeo con un vehículo híbrido de pila de combustible (FCHV)

Alejandra — Wed, 07 Dec 2011 07:30:17 +0000

Toyota ha sido uno de los principales participantes en la cuarta edición del Drive ’n Ride que se celebró en Bruselas el 22 y 23 de noviembre. Toyota realizó una demostración con un vehículo híbrido de pila de combustilbe (FCHV). El objetivo de este acto es demostrar cómo las tecnologías con cero emisiones, como las pilas de combustible de hidrógeno, pueden ayudar a reducir las emisiones del transporte, una de las prioridades medioambientales de la Comisión Europea para 2012.

Toyota cree que la tecnología de pila de combustible de hidrógeno desempeña un papel muy importante en los diversos esfuerzos de la empresa para desarrollar el ‘vehículo ecológico definitivo’, que ofrezca una solución sostenible a los problemas de suministro energético y de emisiones derivadas del transporte. En Alemania, Toyota participa activamente en la Alianza de energía limpia, para potenciar la aceptación de los vehículos de pila de combustible por parte de los clientes, al tiempo que sigue probando y desarrollando la tecnología.
Por otra parte, durante el próximo Salón del Automóvil de Tokio, Toyota expondrá el FCV-R (Fuel Cell Vehicle – Reality & Revolution, Vehículo de pila de combustible – Realidad y revolución), un nuevo prototipo sedán que funciona con hidrógeno. Este prototipo representa un nuevo paso hacia el lanzamiento comercial de un vehículo de pila de combustible de hidrógeno Toyota, en 2015.

Durante el Drive ’n Ride, más de 100 funcionarios de la Unión Europea, diputados del Parlamento europeo y otras personas implicadas a máximo nivel tuvieron la oportunidad de probar la realidad de la tecnología limpia conduciendo o viajando en varios vehículos de pila de combustible, incluido el reciente prototipo de pila de combustible de Toyota, el FCHV-adv (Fuel Cell Hybrid Vehicle-advanced, Vehículo híbrido de pila de combustibleavanzado). Además, por primera vez en Bruselas, una estación de hidrógeno compacta móvil hizo una demostración del proceso de repostaje.

En los cuatro últimos años, la campaña Drive ‘n Ride ha promovido la visibilidad de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno en Bruselas, y ha difundido los retos pendientes para la plena comercialización y la creación de una infraestructura de hidrógeno en Europa.
En la edición de este año del Drive ‘n Ride, Daimler, Honda, Intelligent Energy, Linde, Opel y Toyota sumaron esfuerzos para ofrecer una prueba de conducción exclusiva de 30 minutos para demostrar la comodidad de los vehículos limpios y los beneficios medioambientales de la tecnología de pila de combustible de hidrógeno, así como sus prestaciones en términos de autonomía, tiempo de repostaje y dimensiones del vehículo.

Toyota-Hertz en la I Feria del vehículo eléctrico en Lanzarote

Alejandra — Tue, 06 Dec 2011 07:30:39 +0000

El pasado 30 de noviembre la Cámara de Comercio de Lanzarote celebró la I Feria del Vehículo Eléctrico frente al Arrecife Gran Hotel. Toyota acudió al evento en colaboración con Hertz, la primera empresa en ofrecer en alquiler vehículos híbridos como el Toyota Prius y el Auris HSD.

Durante la feria tendrá lugar una muestra de vehículos eléctricos e híbridos, en los exteriores del Arrecife Gran Hotel. Además se impartirán conferencias informativa en la que participaron dos de los mayores expertos que trabajan en España en materia de movilidad eléctrica: Donia Razazi, analista de FITSA (Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil) y director de Programa Ejecutivo sobre Vehículo Eléctrico, retos y oportunidades de negocio en la EOI (Escuela de Organización Industrial), que depende del Ministerio de Industria y Agustín Aragón, presidente de FOREVE (Foro Español del Vehículo Eléctrico), y responsable de la Secretaría de FITSA. Varias empresas de bicicletas y motos acudieron también a la feria

En la feria también estuvieron presentes varias empresas de bicicletas y motos y se mostraron diferentes sistemas de recarga.

Toyota en la muestra de Smart Mobility City en el Salón de Tokio

Alejandra — Thu, 01 Dec 2011 08:00:25 +0000

Toyota Motor Corporation (TMC) participará en la muestra ‘Smart Mobility City 2011’(Ciudad con movilidad inteligente 2011), organizada por la Asociación japonesa de fabricantes de automóviles con ocasión del 42º Salón del Automóvil de Tokio 2011, que se celebrará en el Tokyo Big Sight del 30 de noviembre al 11 de diciembre.

El stand de TMC, con el tema general ‘Un futuro no muy distante en que la sociedad y el transporte estarán interconectados’, expondrá tecnologías de vanguardia en tres ámbitos temáticos:
1) Diversificación de la movilidad y recarga de nueva generación
2) Gestión de la energía del vehículo-hogar
3) Sistemas de transporte inteligentes de nueva generación (sistemas de cooperación vehículo-infraestructura, equipamiento de seguridad y conducción automatizada)
1) Diversificación de la movilidad y recarga de nueva generación:

Parque de movilidad inteligente Toyota (Toyota Smart Mobility Park)
El Parque de movilidad inteligente de Toyota, una estación de recarga de nueva generación basada en una visión de la sociedad del futuro próximo, está equipado con cargadores y baterías alimentadas por energía solar y eólica, para su uso en diversas modalidades de recarga de vehículos ecológicos de nueva generación, como los vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos (EV), así como otros medios de movilidad eléctricos. En colaboración con el sistema de gestión energética del Toyota Smart Center, el Parque de movilidad inteligente de Toyota afronta las necesidades derivadas de la diversificación de la movilidad, y funcionará como centro para gestionar la energía empleada para el transporte y dar soporte a futuros sistemas de vehículo compartido.

Motocicletas y bicicletas comunicadas
Asimismo, se expondrán prototipos de motocicletas eléctricas con enlace de comunicaciones y bicicletas con asistencia eléctrica, creadas mediante la colaboración con Yamaha Motor Co., Ltd. Estas motocicletas y bicicletas de nueva generación utilizarán dispositivos de comunicación inalámbricos, como smartphones y redes Wi-Fi, para enlazar con el Toyota Smart Center e intercambiar información relativa a los puestos de recarga (ubicación, disponibilidad y estado de la carga), a los servicios de coche compartido y a las condiciones enviadas por las motocicletas o bicicletas.

2) Gestión de la energía del vehículo-hogar (Gestión de energía en el hogar para vehículos PHEV/EV):

H2V Manager
The H2V (home to vehicle) Manager es una herramienta de carga que permite realizar un control efectivo y económico de la energía del hogar para cargar los vehículos PHEV y EV. Los usuarios pueden conectarse al H2V Manager (con o sin cable) desde un PC doméstico, un televisor o un dispositivo smartphone, para configurar o ajustar la hora de inicio de carga de su PHEV o EV, así como para consultar el consumo total de energía eléctrica del hogar. El sistema también puede interrumpir la carga para evitar que se desconecte el suministro cuando sube el consumo eléctrico porque se utilizan varios electrodomésticos al mismo tiempo, y reanudar la carga cuando haya un exceso de suministro energético. La comercialización está prevista para enero de 2012, a través de Toyota Housing Corporation.

3) Sistemas de transporte inteligentes de nueva generación (sistemas de cooperación vehículo-infraestructura, equipamiento de seguridad y conducción automatizada):

TMC presentará información sobre sus iniciativas en el campo de los sistemas de cooperación vehículo-infraestructura, que fomentan una conducción segura y respetuosa con el medio ambiente interconectando los vehículos en circulación entre ellos y con la propia infraestructura de tráfico. Asimismo, TMC presentará prestaciones de seguridad avanzadas, como el Sistema de Seguridad Precolisión.

TMC también hará demostraciones de conducción automatizada, con viajes de prueba en el asiento traserodel Toyota A.V.O.S., una versión del Prius con conducción automatizada. El vehículo puede ir hasta el propietario cuando éste lo solicite, además de evitar obstáculos y aparcar.

También se expondrán muestras de paredes ecológicas y áreas de aparcamiento ecológicas, desarrolladas por TMC para reducir los niveles de CO2 y las temperaturas en zonas urbanas, y ayudar en la creación de sociedades con bajas emisiones de carbono.

Por otra parte, una zona equipada con unidades Microsoft Kinect, que son controladores de juego con sensores de movimiento, permitirá a los visitantes experimentar la visión de TMC de la sociedad del futuro próximo mediante una interfaz de tipo juego.

Toyota lanzará en 2012 una herramienta de carga para sus PHEV y EV

Alejandra — Mon, 28 Nov 2011 07:30:21 +0000

Toyota Motor Corporation (TMC), en colaboración con su empresa informática de servicio al cliente, Toyota Media Service Corporation, ha desarrollado una herramienta para poder cargar fácilmente en casa el vehículo híbrido eléctrico enchufable Prius (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), PHEV, que saldrá al mercado el año que viene, y los vehículos eléctricos (Electric Vehicle, EV). Toyota Housing Corporation, la filial de diseño y construcción de viviendas de TMC, empezará a comercializar la herramienta, llamada H2V Manager, en enero de 2012.

Los usuarios de vehículos PHEV o EV pueden conectarse (con o sin cable) al H2V Manager desde un PC doméstico, un televisor o un dispositivo smartphone, para configurar o ajustar fácilmente la hora de inicio de carga de su PHEV o EV, así como para consultar el consumo de energía eléctrica del hogar. Esas mismas operaciones se pueden efectuar a distancia con un teléfono smartphone, a través del Toyota Smart Center.

Por otra parte, cuando es necesario, el H2V Manager interrumpe automáticamente la carga del PHEV o EV si hay un pico de demanda energética en el hogar, y reanuda la carga cuando vuelve a haber capacidad energética suficiente. Esta función impide que se corte el suministro eléctrico cuando se utilizan muchos electrodomésticos al mismo tiempo, y el consumo de electricidad supera la potencia máxima contratada.

Toyota Housing Corporation tiene previsto comercializar una gama de cargadores domésticos para PHEV y EV, que incluirá un cargador estándar, un cargador montado en la pared y un cargador montado en un poste. El H2V Manager, compatible con todos esos cargadores, tiene un precio de venta al público recomendado de 52.290 yenes (aproximadamente 500 € / impuestos incluidos, instalación aparte). Se espera que el precio de un pack de H2V Manager y cargador comience a partir de los 157.500 yenes (aproximadamente 1.500 €, impuestos e instalación incluidos). Esta herramienta recibe su nombre de las siglas en inglés de ‘home to vehicle’ (de casa al vehículo) indicando así la dirección de carga.

Se exhibirá una unidad del H2V Manager en el stand de Toyota en la muestra Smart Mobility City 20112 y en el 42º Salón del Automóvil de Tokio, que se celebrará del 30 de noviembre al 3 de diciembre en Tokyo Big Sight, en Koto Ward (Tokio).